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1月27日，福建石獅市蚶江鎮石湖港碼頭作業區內，高高的起重機和旁邊的擺渡車正秩序井然地工作著。這里聽不到噪聲，也不見起重機作業時冒出的黑煙。放眼望去，現代化作業的碼頭與藍天碧海交相輝映。
“以前，碼頭上起重機作業時的轟鳴聲非常刺耳，同事間說話時要扯著噪子喊。在碼頭上呆得久一點，臉上就是一層黑。”石湖港起重指揮員邱小林說，“現在用上了岸電，碼頭安靜了，空氣也新鮮了。”
石湖港是我國一類口岸，連續多年蟬聯中國內貿港口集裝箱碼頭前五強，擁有5個5000噸至10萬噸級的泊位，現有71條航線直達東南亞及國內重要港口，年吞吐141萬個標準集裝箱。
2014年，國網福建省電力有限公司在泉州確立了石湖港“油改電”項目，為港口量身訂制了由三條10千伏專線雙回路供電的“油改電”方案，并定期上門提供專業技術支持，全過程跟蹤項目進展，保障了港口岸電項目按時投運。
石湖港24架起重機實施“以電代油”改造后，每年少消耗柴油1800噸、標準煤2485噸，減排二氧化碳2810噸。
“實施‘以電代油’四年來，沿海生態環境得到了持續改善。如今，沿海岸線及周邊濕地已經成為諸多候鳥南北遷徙的重要棲息地。”福建泉州供電公司相關負責人說。
據福建省林業調查規劃院專家監測估算，2018年11月，約3萬只西伯利亞候鳥在泉州灣南岸和石湖港一帶扎營過冬。候鳥種類繁多，包括不少珍稀品種。
為了持續推動“綠色循環低碳港口”建設，2017年年底，國網福建電力在石湖港碼頭3號、4號泊位安裝了一套總容量3400千伏安的岸電電源，建成了高壓船舶岸電系統。該系統可實現年減排二氧化碳1893.9噸、氮氧化物41.5噸、硫氧化物31.37噸、PM2.5顆粒物4.13噸，實現年替代電量516萬千瓦時。
“石湖港碼頭實施起重機‘油改電’以及港口岸電后，港口實現了無噪聲和廢氣零排放，港口競爭力更強了。”中遠集團泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司副總經理徐德海說。
信息來源：國網福建省電力有限公司
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